У державній компанії «Казахстан темир жоли» системна криза: навантаження мережі, дефіцит вагонів, ручне керування, непрозорість у розподілі перевезень та аварії зі смертельними наслідками.
Незважаючи на трильйони тенге державних інвестицій у залізничну інфраструктуру, ефективність роботи КТЖ – дуже низька. Адже це – природна державна монополія, від успішності роботи якої залежить економіка Казахстану!
На думку журналістів каналу Elmedia Kazakhstan, у КТЖ є управлінська криза: коли гроші (бюджетні) є, проекти зі збільшення ефективності – є, а результату – ні. Відсутність реальної цифровізації та ручне управління вантажоперевезеннями – ознака системної корупції, що вкорінила.
Відео каналу Elmedia Kazakhstan.
